【Moshi】Aerio Lite 簡約側肩包















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【Moshi】Aerio Lite 簡約側肩包在效能與穩定性達到一定的階段之後，


勝負的關鍵除了更細緻的性能調教與提升之外，


售後服務與保固以及產品的延伸使用就成為關鍵，


換句話說就是看誰比較貼心，


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商品訊息描述:











商品訊息簡述:









材質: 聚酯纖維、PU
規格:29 x 31 x 8 cm
適用機型: 可收納iPad/ 平板電腦

* 本銷售產品，不包含圖中包體內放置所有物

* Moshi Aerio Lite 系列採用高彈性聚酯纖維以及棉完美結合製成。Aerio Lite外層採用防潑濺材質，若有髒汙可用微濕的布以及絨布清潔劑輕輕擦拭。請勿使用漂白劑或是一般清潔劑。清理後自然風乾，請勿水洗或乾洗。















保固期

1年保固期






【Moshi】Aerio Lite 簡約側肩包

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台中地檢署是執法機關，卻被查出帶頭違反勞基法，讓司機超時工作挨罰；現一例一休新制上路，對人力不足的各地檢署來小S素顏說，窘況才要開始。

中央多次組織再造，要求人事精簡，地檢署工友、技工、司機出缺不補，人力不足問題日益嚴重。

以彰化地檢署為例，目前只有六名司機可用，一名是首長司機，另一名負責駕駛囚車，只有四名可調度；未來若有人退休，依規定除非有其他機關願「釋出」司機，否則有一天檢察官需外出辦案，可能要自己開車。彰檢的困窘非唯一，是各地檢署的縮影。

地檢署司機月薪「屋頂」是三萬三千三百六十元，多數司機願意加班多賺點錢，中檢三名司機的工時嚴重超時，即是出於這種心理，這也是各地檢署普遍現象。

一例一休上路一個多月，但幾乎各地檢署都「失察」，仍照往例排班，未按新制規定做；中檢被罰後，各地檢署才驚覺自己可能已違法，司機員額多的地檢署或可勉強撐著，人少的地檢署就要傷神了。

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